静岡市（しずおかし）は、静岡県の中部に位置する市。静岡県の県庁所在地で、政令指定都市である

目次
1概要
2静岡駅北口
3静岡駅南口
4鉄道
5高速バス

東京と名古屋の太平洋ベルト地帯上のほぼ中間に位置し、静岡県の東西間でもほぼ中央にある。葵区、駿河区、清水区の3区で構成されていて、範囲は駿河湾から日本平、静岡平野や清水平野を経て赤石山脈（南アルプス）の県境まで南北に繋がる。気候は非常に温暖穏やかで雪が殆ど降らず、一年を通して晴れ間が広がる。人口・面積ともに県内では浜松市に次ぎ第2位。旧清水市との新設合併により、2005年（平成17年）4月1日に全国14番目の政令指定都市に移行した。ピーク時の人口は約74万人であったが、近年の急激な人口減少により、2020年現在、政令指定都市の中で人口は最も少ない。

市内には約4万の事業所が置かれ、年間商品販売額では3兆円を超えるなど静岡県中部地区における商業都市、ビジネス都市として機能している。静岡駅から駿府城周辺にかけてを核とした静岡都心の他、清水副都心、東静岡・草薙副都心と三つの都心エリアが存在し、超高層ビルや商業施設の建設が進んでいる。

世界遺産に指定された三保の松原や駿府城、清水港、静岡浅間神社、久能山東照宮、登呂遺跡、オクシズなど多くの観光資源を有し、大道芸ワールドカップin静岡や静岡まつりなど毎年100万人超の参加者が集まる大規模イベントが開催されるなど県内随一の観光都市でもあり、年間約2500万人の観光客が訪れる。

駿府城周辺地域は「駿府」と呼ばれ、江戸時代初期の大御所政治（駿府政権）では、実質的な首都として機能し、江戸・上方（京・大坂）に並ぶ大都市であった。

市中心部東西を横断するように鉄道網が張り巡らされており、日中、東海道線6~7本/h、静岡清水線9~15本/hと高頻度運転を行う。

東海旅客鉄道（JR東海）
■ 東海道新幹線 :（富士市）- 静岡駅 -（掛川市）
CA 東海道本線：新蒲原駅 - 蒲原駅 - 由比駅 - 興津駅 - 清水駅 - 草薙駅 -東静岡駅 - 静岡駅 - 安倍川駅 - 用宗駅
日本貨物鉄道（JR貨物）
■東海道本線：静岡貨物駅
静岡鉄道（静鉄）
S 静岡清水線：新静岡駅 - 日吉町駅 - 音羽町駅 - 春日町駅 - 柚木駅 - 長沼駅 - 古庄駅 - 県総合運動場駅 - 県立美術館前駅 - 草薙駅 - 御門台駅 - 狐ヶ崎駅 - 桜橋駅 - 入江岡駅 - 新清水駅
大井川鐵道
■井川線：井川駅 - 閑蔵駅
なお現在LRT（路面電車方式のライトレール）が計画されている。LRT導入を促進する複数の市民団体が発足され、超党派の市議会議員を迎えて実現に向けた活動を行っており、静岡市長の2009年度施政方針に盛り込まれた他、同年度静岡市の予算案に路面電車の路線策定、調査等の予算が静岡市議会で議決された。2011年9月には静岡市と静岡鉄道、静岡商工会議所の三者により「LRT導入検討委員会」が正式に発足している。

東名ハイウェイバス（東京駅・名古屋駅方面）
京阪神昼特急静岡号（大阪駅・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン）
京阪神ドリーム静岡号（京都駅・大阪駅・三ノ宮駅方面）
ドリーム静岡・浜松号（横浜駅（YCAT）・東京駅・新木場駅方面）
新宿 / 渋谷・静岡号、新宿・静岡号（渋谷駅〈渋谷マークシティ〉・新宿駅〈バスタ新宿〉）
横浜ライナー（横浜駅（横浜シティ・エア・ターミナル〉方面）
京都大阪ライナー号（京都駅・阪急三番街高速バスターミナル（大阪梅田））
静岡甲府線（身延・甲府駅・竜王）
静岡・富士五湖号（富士急ハイランド・河口湖駅）
富士登山バス（富士宮口五合目）※夏季運行

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